Автосервис

Ремонт двигателя в Москве

От замены свечей и ремня ГРМ до переборки головки блока. Сначала находим причину, потом считаем ремонт — и всегда показываем, что дешевле: восстановить узел или менять.

Работы с двигателем автомобиля
  • Чек-лист на подъёмникеОтчёт: сделано, скоро, можно отложить
  • Цена не растёт по ходуСколько согласовали, столько и платите
  • Гарантия на работыСрок фиксируем в заказ-наряде
Записаться
Ежедневно 10:00 — 21:00

Большинство «стуков и троения» лечится не капиталкой, а конкретным узлом: катушка, форсунка, помпа, термостат, клапан EGR. Поэтому сначала диагностика с замером компрессии и просмотром живых данных, и только потом смета. Если ремонт экономически бессмысленен, скажем прямо — это дешевле для вас и честнее для нас.

Ремень или цепь ГРМ меняем комплектом с роликами, натяжителем и помпой: экономия на одном ролике оборачивается повторным вскрытием мотора через год. Метки выставляем по заводской процедуре, после сборки — контрольный запуск и проверка на холодную и горячую.

Система охлаждения, топливная и выпуск — тот же принцип: опрессовка, замер давления, проверка форсунок на стенде. Работаем с бензиновыми, дизельными и турбированными моторами.

Что делаем

Ремонт двигателя47
ГРМ и приводные ремни21
Система охлаждения23
Топливная система32
Система зажигания16
Впуск, EGR и турбина32
Выхлопная система28

Цены указаны «от» и без стоимости запчастей: конечную сумму назовёт мастер-приёмщик после осмотра машины.

Не нашли нужную работу — позвоните +7 (495) 975-91-58, подскажем по телефону.

Частые вопросы

Когда менять ремень ГРМ?

Обычно каждые 60–90 тысяч километров или раз в 5 лет — точный интервал зависит от мотора. Резина стареет и без пробега, поэтому у машины, стоявшей два года, ремень тоже в зоне риска. Обрыв на большинстве двигателей загибает клапаны, и ремонт становится в разы дороже.

Троит двигатель — это дорого?

Чаще всего нет: свечи, катушка или форсунка обходятся недорого. Дорого становится, если ездить так неделями — пропуски зажигания разрушают катализатор, а его замена стоит уже как серьёзный ремонт.

Делаете капитальный ремонт?

Да, с расточкой и переборкой головки блока. Но сначала считаем альтернативу — контрактный двигатель или ремонт конкретного узла: нередко это выгоднее капиталки.

Записаться в автосервис

Оставьте телефон и госномер — перезвоним, уточним симптомы и подберём время. Или посчитайте работы в калькуляторе.

или позвоните +7 (495) 975-91-58