Замена шаровых опор в Москве

Симптомы: стук при переезде неровностей на малой скорости, скрип при повороте руля на месте, увод и «плавающий» руль. Порванный пыльник — приговор опоре: смазка уходит, внутрь попадает грязь, и ресурс сокращается до месяцев.

Меняем отдельной опорой, где конструкция это позволяет, или рычагом в сборе. Прессуем на станке, чтобы не деформировать посадочное место.

После замены — развал-схождение: геометрия передней оси меняется даже от одной опоры.

Стоимость работ: от 2 500 ₽ — цена «от», без стоимости запчастей. Конечную назовёт мастер-приёмщик: он свяжется с вами после заявки, уточнит по машине и согласует смету до начала ремонта.